Precio Unitario de la Base de Grava Cementada

Precio Unitario de la Base Hidráulica Cementada

El precio unitario de la base cementada es de 66.78 por m2, mientras que su precio por m3 es de 445.20,  precio que ya incluye el suministro, colocación y tendido del material, por lo que sí tú sólo quieres ver el costo del puro material, podrás hacerlo en la siguiente tarjeta de análisis APU que te comparto.

Recuerda que este PU lo podrás conseguir más adelante, el cuál vendrá en un formato editable que te permitirá adaptar los rendimientos, materiales, equipo y en general todos los aspectos que se ven involucrados en el análisis de éste concepto de construcción.

Lo anterior lo hago para que te sea más fácil adaptar mi experiencia personal con los costos de éste tipo de trabajos, a lo que realmente te vas a estar encontrando tú en el lugar donde esté haciendo tu obra, ya que los precios y rendimientos suelen variar de un lugar a otro.

¿Qué es la base de grava cementada?

La base de grava cementada es una mezcla de grava con cemento, que es parte de las capas de la estructura de una carretera, se caracteriza por ser la última capa antes de los pavimentos y es muy resistente al tránsito vehicular.

Yo siempre he dicho que es de vital importancia entender cada concepto que viene en nuestro presupuesto, además de comprender realmente el proceso constructivo del mismo y del conjunto de ellos que nos permiten llevar a cabo nuestra obra como un todo, ya que sino podríamos pensar que éste concepto es igual a otros, siendo que por ejemplo el precio de una base hidráulica sin cementar es muy diferente.

Lo anterior ya que sí nosotros no tenemos claro qué es lo que tenemos que hacer, comenzaremos a tener errores por confusiones e inexperiencia, mismos que afectarán los costos de los trabajos y se verán reflejados en una merma de la utilidad.

Por ejemplo, en éste caso sí tu confundieras la base de la que estamos hablando aquí, con una base hidráulica, no sólo tendrías problemas porque sus costos son diferentes, sino que también te verías envuelto en una complicación desde el punto de vista de la ingeniería, ya que ninguno de los tipos de base utilizados en las carreteras, cuentan con los mismos niveles de resistencia, ni se usan en los mismos caminos.

Porcentaje de Cemento en Base Hidráulica Mejorada

El porcentaje de cemento en una base hidráulica mejorada es de 5 %, cantidad que suele usarse en el mejoramiento de suelos, sin embargo, es importante que verifiques el diseño de la estructura de pavimento, ya que dentro de la memoria descriptiva de la misma, encontrarás el porcentaje que uso el ingeniero de pavimentos que diseñó la estructura que vas a construir.

Por lo que en realidad, éste porcentaje va a depender de las condiciones del lugar donde estés ejecutando tu obra, además del TDPA (transito diario promedio anual) y/o la cantidad de ejes equivalentes para los que se realizó el diseño.

Ya qué no será lo mismo el porcentaje de cemento que necesita una base en la que transiten sólo vehículos ligeros, al que se le debe aplicar a una carretera donde haya tránsito de vehículos pesados como tráileres.

¿Cómo se construye una base de grava controlada cementada?

Los procesos constructivos por más sencillos que sean no deben ser menospreciados, ya que en la ingeniería hay cosas que aunque son simples, si no las tomamos en cuenta por creerlas irrelevantes, pueden causarnos grandes dolores de cabeza.

Así que para que no tengas mayor problema con el proceso de ejecución de este concepto, te comparto aquí el paso a paso para construir una base de grava controlada cementada:

1. Lo primero será revisar que tengamos todo el material que vayamos a utilizar, en éste tipo de casos normalmente tendríamos que programar el flete de los volteos que lo traerán al punto de tiro.
2. También es importante que contemos con la logística que vamos a estar usando, además de la maquinaria que se empleará, ya que en éste tipo de trabajos necesitaremos equipo pesado.
3. Es necesario que también tengamos todo el personal y medidas de seguridad listos antes de iniciar éste trabajo.
4. Asumiendo que estas en un punto en tu obra en el que ya acabaste de nivelar la sub base, lo primero que tendrás que hacer es comenzar a esparcir el cemento sobre ésta mediante un equipo dosificador.
5. A continuación vendrá en conjunto una pipa de agua conectada a la fresadora mezcladora, ya que la fresadora estará tomando agua de la pipa mientras va fresando el cemento, para posteriormente añadirle la grava, mezclar todos los componentes y tenderlos nuevamente.
6. Atrás de dichos equipos deberá venir un compactador, para así dejar una superficie homogénea.
7. Después de éste, se recomienda que una motoconformadora vaya perfilando el nivel final de nuestra capa base.
8. Finalmente le daremos pasadas con un rodillo tipo tándem y un rodillo de neumáticos, lo que dejará la superficie de trabajo totalmente lista para recibir el riego de impregnación.

Recomendaciones durante la Construcción de Base Hidraúlica Mejorada Cementada

Como todo en ésta vida, sí no hacemos las cosas bien a la primera, vamos a tener que repetirlas hasta que todo quede perfecto, lo que nos va a hacer tirar nuestro tiempo y dinero a la basura, razón por la que es sumamente importante tener en cuenta todas las especificaciones necesarias para poder construir ésta capa de manera correcta desde un inicio.

Por lo que te voy a compartir algunos de los puntos más importantes que debes de tomar en cuenta cuando estés construyendo una base hidraúlica estabilizada con cemento:

• Proporción de cemento en la mezcla.
• El límite líquido deberá tener un valor aproximado de 25.
• Su índice plástico no deberá ser mayor a 6.
• El valor de soporte de california (CBR) deberá ser de al menos 80.
• En la prueba de desgaste de los ángeles debe darnos un valor de 25 aproximadamente.
• El grado de compactación debe de ser del 95%

Como puedes ver, en general todas estas recomendaciones van enfocadas al control de calidad del material, específicamente a los aspectos que tienen que ver con la granulometría del mismo.

Por lo que cada que vayas a trabajar con este tipo de bases, deberás de consultar lo que viene el proyecto de diseño de la sección estructural de la carretera, en donde verás los requisitos específicos que debe cumplir tu material para poder ser usado como base cementada.